АННОТАЦИЯ
Настоящее исследование представляет обоснование повышения роли экономического коридора Россия–Монголия–Китай (ЭКРМК) для развития кадрового потенциала стран-участниц проекта, и в первую очередь, для российских регионов, учитывая задачу закрепления трудовых ресурсов в регионах России. Цель заключается в раскрытии значимости данного транспортного коридора для территорий, удаленных от морских транспортных путей, с одной стороны, как инструмента, активизирующего собственно развитие регионов и их взаимодействие, региональную транспортную инфраструктуру, стимулируя развитие экспортабельного потенциала хозсубъектов. С другой – как фактора развития трудовых ресурсов регионов России, закрепления их на территории страны и привлечения квалифицированных миграционных ресурсов стран, связанных с инфраструктурой эксплуатации ЭКРМК. Результат заключается в доказательстве авторской гипотезы, что международный транспортный коридор и формируемая вокруг него транспортная инфраструктура для регионов и территорий, удаленных от водных торговых путей, выступает катализатором развития кадрового потенциала различных профессиональных ориентаций, в первую очередь, для регионов России, способствует закреплению трудовых ресурсов, в т.ч. привлекая высоко квалифицированные миграционные кадры из сопредельных стран, способствуя поступательному развитию региональной и национальных экономик стран-участниц.
Ключевые слова: международный транспортный коридор; экономический коридор; трудовые ресурсы; кадровый потенциал; регитнальная транспортная инфраструктура.